Dispensa en las normas de cabotaje crea flexibilidad de distribución para evitar déficit de productos por alza de demanda en el petróleo

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Mientras conflictos bélicos en el Medio Oriente produjo un alza en el costo del combustible en Puerto Rico, la presidenta de CFO de International Shipping Agency, María Caraballo anunció que habrá una leve disminución en el mercado del petróleo tras despensa de 60 días en la ley de cabotaje.

Aunque la Ley Jones limita la carga de mercancías de Estados Unidos a sus territorios por flotas de construcciones y tropas americanas, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, permitió por un periodo de tiempo limitado que embarcaciones internacionales puedan mover productos a territorios americanos. 

“Esto está limitado solamente a carbón, petróleo, diesel, gasolina, fertilizantes y carbón. Estos son los productos que se especificaron en esta dispensa. Lo que hace es que abre a la distribución y logra que haya menos escasez”, dijo la presidenta. 

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A pesar de los intentos de Trump por evitar el déficit de combustible, Caraballo destacó que las compañías marítimas temen atravesar el estrecho de Ormuz, aun cuando Trump les ha prometido seguridad.

“En los documentos de la despensa, hay cartas de los distribuidores de petróleo, gasolina y diesel, inclusive el que le distribuye a PRPAA en Puerto Rico. Yo encontré una carta de la solicitud que ellos hacen pidiendo esta despensa porque se estaba haciendo difícil conseguir barcos con bandera americana que quieran traer el producto, y eso va a provocar una escasez del producto”, dijo la especialista. 

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La presidenta concluyó que la despensa busca evitar el déficit del producto ante el aumento de la demanda, provocado por el temor de quienes distribuyen el combustible.