
A la espera el DTOP para aprobar plan de transportación de transformador que estabilizará el servicio de energía eléctrica en el sur
La secretaria del DTOP aseguró que la ruta ideal para transportar el transformador a Santa Isabel sería por barcaza
La secretaria del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Eileen Vélez Vega, confirmó en Dígame la Verdad que LUMA Energy tiene hasta hoy, lunes, para entregar un documento en el que detalle tres opciones para transportar hasta Santa Isabel un transformador que permita estabilizar el servicio de energía eléctrica.
Al momento, se entiende que el transformador pesa más de 110 mil libras, lo que supone un reto, ya que un reglamento establece que hacer un traslado de equipo pasado por las carreteras del país debe ser un proceso con materiales inferiores a dicho peso.
“Quien crea el plan de transportación es LUMA. Ellos nos tienen que decir cuál es el equipo, la altura, el peso, el ancho, cómo, dónde lo tienen que llevar, dónde está localizado. Ese plan incluye unas rutas propuestas. Ellos están preparando tres alternativas y, entonces, nosotros con ese plan lo evaluamos con los ingenieros de puentes de la Autoridad de Carreteras. Se evalúa con regulación de tránsito las alturas de los puentes, los semáforos, es una coordinación entre todos“, indicó Vélez Vega.
Debido a la magnitud del equipo, será pertinente una coordinación interagencial en conjunto con el Negociado de la Policía de Puerto Rico (NPPR), mas eso tomará tiempo, pues el DTOP depende de la entrega del plan por parte de LUMA, así que aún no hay una fecha establecida para que llegue el transformador.
Por otra parte, la secretaria del DTOP reconoció que lo ideal sería que el transformador llegue mediante una barcaza que se detenga en el puerto de Ponce para que la coordinación e impacto en las carreteras sea menor.
“Pero en cuanto al impacto de las carreteras, definitivamente, una barcaza por el mar sería lo menos que nos impactaría los puentes y las carreteras, pero eso también ellos tienen que evaluarlo y la disponibilidad, también, de esta barcaza. Pero para evitar todo este trayecto y todas estas coordinaciones con alturas de semáforos, con alturas de puentes, con la capacidad de los puentes, pues sí, sería mar, no pasarlo por las carreteras“, añadió.
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Activan el COE ante la emergencia por la falta de luz
De otra parte, tras la petición de los alcaldes para que se activara un Centro de Operaciones de Emergencia (COE), el comisionado del Negociado de Manejo de Emergencias y Administración de Desastres (NMEAD), Nino Correa, confirmó que dicho paso se hizo en la mañana de hoy.
“Estamos activados, estamos trabajando en varias situaciones, pero no es hasta el día de ayer que tanto la secretaria y este servidor, pues, nos dan un cuadro más claro y específico, en términos del plan de trabajo qué se va a realizar o cuánto tiempo les pudiera a ellos tomar reestablecer o buscar la información en términos de completar los trabajos y darle la ayuda a la comunidad”, indicó en el mismo espacio.