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No habrá paro para las Navidades, afirman camioneros mientras rechazan reglamento de Negociado de Transporte

La controversia gira en torno a la figura de ‘porteador por contrato’

Los portavoces del Frente Amplio de Camioneros (FAC) y la Cámara de Mercadeo de la Industria de los Alimentos (MIDA), se expresaron ayer jueves en contra del reglamento del Negociado de Transporte y Otros Servicios Públicos.

La controversia gira en torno a la figura de ‘porteador por contrato’.

“Nosotros no vamos a parar los servicios en Navidad, la gente puede estar tranquila ”, afirmó el presidente del FAC, Carlos Rodríguez Sánchez en el programa Dígame La Verdad. 

Afirmó que el frente aprobó un voto de asamblea permanente que entraría en efecto inmediato, en caso de que el reglamento no acoja las enmiendas sometidas. Además recalcó que el negociado no puede hacer el cambio de definición al reglamento, solamente el cuerpo legislativo. 

“El porteador por contrato es una figura que está en la ley 109 de 1962, pero es una figura que está prácticamente ya es inexistente.  Pero lo que sucede es que ahora, el negociado quiere darle una definición que no es, e inclusive dándole hasta con un 20 por ciento de descuento en la tarifa”, informó Rodriguez Sanchez, quien opina que la movida es para incentivar compañías estadounidenses para desplazar a los trabajadores de la isla. 

Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de MIDA, Manuel Reyes Alfonso, alegó que, si el reglamento se aprueba, habrá una “emergencia nacional”.

“El presente Código representa riesgos potenciales de paralización de la carga, atrasos, o hasta consecuencias penales para camioneros y dueños de la carga por el mero hecho de pretender operar en una economía de libre mercado como siempre lo han hecho.

“Objetamos la intromisión indebida del NTSP en la contratación privada y defendemos la libertad de contratación y la libre competencia en el transporte, particularmente de los Porteadores por Contrato”, expresó Reyes Alfonso.

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