Positivo para el turismo extensión del Tren Urbano al noroeste de San Juan, aunque reconocen queda un rezago en otras áreas
A inicios de la semana pasada hubo dos conversatorios abiertos para el público sobre la extensión de este medio de transporte
Luego de que el director de la Autoridad de Transporte Integrado (ATI), Josué Menéndez Agosto, confirmara que hay una buena acogida de las comunidades para extender la ruta del Tren Urbano hacia el noroeste de San Juan, el vicepresidente del Destination Marketing Organization (DMO), Tomás Ramírez, vio la movida como una positiva para el turismo.
“Obviamente, han escogido, por ahora, el Centro de Convenciones y creo que eso es positivo porque, verdaderamente, el nivel de actividad que se genera alrededor del área del Condado, el Viejo San Juan, pues, sería beneficioso para mover las personas. […] Si lo miramos a largo plazo, mucho más largo plazo y hubiese los fondos, pues, lo ideal es que se pueda extender hacia el este hasta Carolina y el aeropuerto, y hacia el oeste, por lo menos, hasta Toa Baja y se ha discutido llevarlo hasta Caguas. Eso aliviaría grandemente el tráfico local, pero también daría una infraestructura adicional que necesitamos para los millones o miles de visitantes que están llegando”, indicó el también líder de los paradores.
A inicios de la semana pasada hubo dos conversatorios abiertos para el público sobre la extensión de este medio de transporte, y todavía resta un último encuentro pautado para el mes de agosto.
Sin embargo, hasta el momento se contemplan las modalidades del tren tal y como está, un light rail o hasta autobuses de alta velocidad.
“La comunidad pudo hablar con nosotros y con el grupo de trabajo, explicarles de qué consiste el análisis per se, que no es más que llevar y hacer una extensión del sistema del Tren Urbano hacia el noroeste de San Juan, entiéndase, hasta el viejo San Juan, con una parada o con varias paradas, pero entre ellas tomando en consideración el Centro de Convenciones”, dijo Menéndez Agosto en entrevista para el 1320.
Luego de que se concrete la última reunión con las comunidades, se concretará un análisis a presentar ante la Administración Federal de Transportación (FTA, por sus siglas en inglés) para solicitar los fondos necesarios para la extensión.
Sin embargo, aunque el turismo en la zona metropolitana se vería impactado en buena forma, Ramírez aseguró que aún permanece rezagado este sector en el área sur y oeste del país.
“Hemos estado discutiendo de qué forma podemos crear rutas de guaguas que puedan mover la gente, por lo menos, de San Juan a Ponce y de San Juan a Aguadilla o a Mayagüez. […] Nosotros hemos visto y se ve en las estadísticas que mientras el turismo en Puerto Rico ha estado creciendo a pasos agigantados, la zona oeste y sur están un poco rezagadas en ese aspecto porque tenemos menos acceso aéreo desde diciembre del 2023 y no tenemos la transportación terrestre masiva”, argumentó.
Aunque catalogó el Tren Urbano como una buena herramienta, reiteró que no solo es necesaria la implementación en puntos importantes del país para el turismo, sino para atender el cambio climático y beneficiar la vida diaria de los ciudadanos.